赴韩HMC公司涂装车间学习总结

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赴韩HMC公司涂装车间学习总结
九月二十八日,我有幸被公司派赴韩国HMC公司进行为期两周的学习,其学习地点是蔚山三工厂涂装三部。学习内容为涂装三工厂的生产管理、品质改进、各类工具工装的制作和使用。通过学习,收获很多,揭开了不少在平时生产方面的疑虑,增长了见识,为不远的将来—一伊兰特
的生产,为年产十万辆自己做好相应的技术储备。
蔚山三工厂是蔚山基地最大的生产厂,蔚山三工厂涂装三部占地面积35000平方米,在职员工606人,双班生产,生产时间18小时,自动化率65,生产线长9714米,17台机器人,可同时生产17种颜色汽车,UPH=91。
组织机构如下:
其具体职责:

主任负责:本班生产的调度,品质改进工作;

班长负责:1、新员工教育培训;2、本班生产协调;

组长负责:生产现场管理及替班。

其生产的工艺流程如下:

车身前处理电泳OVEN(1)钣金打磨涂胶底喷OVEN(2)中涂OVEN(3)钣金打磨面漆OVEN(4)检修

其模式和BHMC相同,但细节有许多不同之处,我们的管理水平、品质水平要上一台阶,我们就应该从细节做起。

一、整条生产线比我们优越的地方有:

1、钣金工序按排较合理,电泳打磨处已安排了钣金工序(由车身派人来做5人/班),消除凹凸70,中涂打磨处安排钣金工序,消除凹凸20,检修安排钣金,消除凹凸10。这样安排既确保了工作质量和交车速度又减少了因凹凸返线的机率。而我们只有检修一道,工作量非常大。

2、中、面涂准备室安排较细

(1)中涂准备:先用压缩空气吹净0332稀释剂擦净鸵鸟毛擦净手工擦净压缩空气吹,而我们只是压缩空气吹,手工粘性抹布擦;

(2)面漆:压缩空气吹0608(酒精)擦压缩空气吹

因准备工作到位,车体喷涂后颗粒很少,打磨、抛光量很少,确保UPH。

3、自动化程度较高

底喷、底涂、中涂、面漆都采取自动化喷涂方式,减少了工作当中的污染,确保了喷涂质量的稳定。

4、整条生产线很长,各道工序安排合理,人员使用得当,不像我们各条线都很短,无法按常规操作。
以上种种因素,造成我们UPH较低,产品质量不稳定。

二、生产管理方面

1、整条生产线采取中控室集中监控,调试,由车间主任主管,专业人员监控,填写每小时生产数量和停台情况;

2、生产现场管理按“5S”标准进行,做到各种工位器具,生产主、辅材料,配件按工序码放,显得整齐有序;

3、每周一早7:00,由次长主持召开生产例会,协调整个生产;

4、生产管理者对季节变化应特别注意,以防温度和湿度对生产造成较大影响。

三、对车身品质方面的改进

1、对生产中易出现的品质问题进行探讨,如:缩孔、针孔、气泡、纤维等,这几个问题都是涂装生产过程中最易产生的,学习他们处理问题的方法,特别是大批量生产过程中,怎样做到对问题早发现、快解决;

2、每周三7:00由工程技术科长主持召开品质例会,总结前一段时间的品质情况,提出改进意见,制定目标。

四、在汽车零部件生产方面,韩方有许多独到之处,他们专门设置一个支援班组(5—7人)不断对车间的工位器具进行维修改进,对“四门两盖”的生产,做了许多专用工具,既提高了工作效率,又确保了产品质量。

五、此次赴韩,自己还肩负着临时支部书记职责,到韩第一天,就成立了党支部,划分了党小组,提出研修期间的工作任务:

1、协助各单位领导抓好学习,生活工作;

2、组织活动不间断;

3、做到每周活动一次有记录;

在韩期间,有五位同志向党组织递交了入党申请书,一名积极分子递交了思想汇报。

此次赴韩学习,增长了见识,开拓了眼界,其具体体会是:

1、HMC公司管理水平高,生产能力强;

2、全体职工整体素质较高,业务能力较强,基本做到一专多能;

3、语言表达能力较强,均能用简单英语、汉语进行交流,自己在这方面差距十分明显;

4、企业文化发展水准较高,除组织各项文体活动外,班组建设也搞得特别有人情味。

学习回来,自己要尽快消化学习的内容,提高自己在生产管理,品质改进等方面的能力,为BHMC十万辆的生产做出自己的贡献。

涂装车间:李启和

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