践行科学发展观完善农村公路管理和养护长效机制

通村公路是农村经济发展、农业结构调整、农民持续增收的重要基础，是建设社会主义新农村最现实、最紧迫的任务，发展好农村公路更是人民群众最关心、最直接、最现实的利益问题。在深入学习实践科学发展观活动中，要把学习实践科学发展观活动与推进农村公路发展紧密结合起来，在农村公路工作中，体现以人为本、突出质量效益，统筹建设管理养护，促进农村公路的
又好又快发展。
　　一、推行人性化的规划设计，在建设上体现以人为本
　　以人为本就是要以实现人的全面发展为目标,从人民的根本利益出发谋发展、促发展，不断满足人民群众的物质文化需要。加强农村公路建设，解决群众出行难是为群众谋利益的一个方面。交通部门要在农村公路的规划和设计上重点体现出“以人为本”。在规划上要听群众的意见，尊重群众意愿，合理搞好规划布局，尽可能的将通村公路修到村组院落、田间地头，延伸到生态观光园、农业示范区、畜牧养殖小区、生产园区和产业基地等人流、物流集中的地点。在设计上要体现环保、安全、舒适、便民的原则，路线、坡度、弯道半径、错车台设置上体现人性化。合理布局候车站点，方便群众出行，力争使农村公路建设能使绝大多数群众得到实惠，让群众满意。
　　二、突出质量效益，实现农村公路又好又快发展
　　科学发展观第一要义是发展，而发展是又好又快的发展，强调的是更加注重发展的质量和效益。这对农村公路来说更有意义。就发展质量而言，农村公路的质量是工程建设的生命，质量不搞好就会劳民伤财，会损害群众的利益。因此要把质量工作放在核心位置，动员领导、干部、群众及社会力量参与质量监督，采取多种措施、利用多种手段搞好质量控制，确保农村公路是修一条成一条，见效一条，真正把通村公路修成群众的满意路、放心路、致富路。其次是发展的效益，就农村公路而言，效益可以理解为数量、规模及作用的发挥。要加强项目争取，动员各方力量扩大建设规模，增大建设里程，构建覆盖面更广的通村路网，提高农村公路发展的效益。
　　三、统筹建设管理养护，促进全面协调可持续发展
　　在农村公路发展中，要统筹农村公路配套建设、统筹路、站、运一体化发展、统筹农村公路管理养护工作，促进农村公路的全面协调可持续发。
统筹农村公路配套工程建设，促进农村公路的全面发展。要搞好农村公路附属设施、安保工程和警示标志建设。一是搞好附属设施建设。要搞好路肩、边沟、护岸、绿化等设施建设。二是配套安保工程。农村公路坡陡、弯急，要在危险路段设置防撞墙、防护挡墙，提高安全通行能力。三是完善警示标识标牌。要在公路沿线醒目位置设置警示标识标牌、宣传牌。通过配套建设逐步实现公路等级化、标准化和美化。
　　统筹路、站、运一体化建设，促进农村公路的协调发展。目前，农村车辆通达程度低,群众乘车难的问题依然存在,公路的运输效益和社会效益并未真正发挥出来。要按照“路、站、运”一体化发展原则，推进城乡客运一体化进程，让广大农民群众得到更多的方便和实惠。同时要积极发展农村货运市场。支持发展农村货运企业,加强场站网点建设,建立农村货运集散中心，走规模化、集约化经营之路，促进农村货运的发展。
　　统筹农村公路管理养护工作，促进农村公路可持续发展。农村公路建设成败在质量，长效在养护，“三分建、七分养”是农村公路工作的基本经验。良好的养护是实现农村公路的可持续发展的必由之路。必须进一步完善农村公路管理和养护的长效机制，加强管理和养护，真正使农村公路成为畅通路、致富路。